कानपुर मेट्रो रेल परियोजना के कॉरिडोर-1 (आईआईटी से नौबस्ता) के अंतर्गत बन रहे बारादेवी-नौबस्ता एलिवेटेड सेक्शन का निर्माण कार्य तेज गति से आगे बढ़ रहा है। इस कड़ी में आज लगभग 5 किमी. लंबे उक्त सेक्शन के सभी 264 डबल टी-गर्डर्स के परिनिर्माण (इरेक्शन) का काम पूरा कर लिया गया। बुधवार और गुरूवार के दरमियानी रात को उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (यूपीएमआरसी) के सिविल इंजीनियरों ने निर्माणाधीन बौद्ध नगर स्टेशन पर आखिरी डबल टी-गर्डर का इरेक्शन किया। इसके साथ ही उक्त सेक्शन के सभी 5 स्टेशनों पर डबल-टी गर्डर्स के इरेक्शन का काम पूरा कर लिया गया है।
विदित हो कि बारादेवी-नौबस्ता एलिवेटेड सेक्शन में कुल 5 मेट्रो स्टेशन (बारादेवी, किदवई नगर, वसंत विहार, बौद्ध नगर और नौबस्ता) का निर्माण हो रहा है। कानपुर मेट्रो की एलिवेटेड अवसंरचना में स्टेशनों के कॉनकोर्स (उपरिगामी स्टेशन का पहला तल) को आधार देने के लिए डबल टी-गर्डर्स का प्रयोग किया जाता है। सेक्शन के पहले तीन स्टेशनों बारादेवी, किदवई नगर और वसंत विहार में से प्रत्येक स्टेशन पर कुल 52 व आखिरी दो स्टेशनों बौद्ध नगर और नौबस्ता में कुल 54 डबल टी-गर्डर्स का इरेक्शन किया गया है।
देश के अंदर एलिवेटेड मेट्रो स्टेशन के कॉनकोर्स लेवल को आधार देने के लिए सबसे पहले डबल टी-गर्डर्स का प्रयोग कानपुर मेट्रो ने ही किया था। प्रॉयोरिटी कॉरिडोर (आईआईटी से मोतीझील) के सभी स्टेशनों के निर्माण में भी डबल टी-गर्डर्स का प्रयोग किया गया है। इन डबल टी-गर्डर्स को पियर कैप और यू-गर्डर की तरह ही कास्टिंग यार्ड में तैयार करने के बाद क्रेन की सहायता से निर्धारित मेट्रो स्टेशन पर रखा जाता है। इस प्रक्रिया को इरेक्शन या परिनिर्माण कहते हैं।
कानपुर मेट्रो की इस उपलब्धि पर खुशी व्यक्त करते हुए यूपीएमआरसी के प्रबंध निदेशक श्री सुशील कुमार ने कहा, “कानपुर मेट्रो रेल परियोजना के बारादेवी-नौबस्ता एलिवेटेड सेक्शन का सिविल निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है। आज हमने इस सेक्शन के सभी डबल टी-गर्डर्स के इरेक्शन का कार्य पूरा कर लिया। पियर कैप्स के
इरेक्शन या परिनिर्माण का कार्य पहले ही पूरा किया जा चुका है। नौबस्ता कास्टिंग यार्ड में भी कुछ यू-गर्डर्स को छोड़कर सभी प्री-कास्ट स्ट्रक्चर की कास्टिंग (ढलाई) पूरी की जा चुकी है। उत्तर प्रदेश मेट्रो के इंजीनियरों की टीम शहरवासियों को समय पर मेट्रो सेवा उपलब्ध कराने के लिए दिन-रात प्रयासरत है। दिसम्बर, 2021 में निर्धारित समय सीमा के अंदर प्रॉयोरिटी सेक्शन (आईआईटी से मोतीझील) पर यात्री सेवा आरंभ करने के बाद हम कॉरिडोर-1 के बैलेंस सेक्शन में भी समयबद्ध प्रगति कर रहे हैं।‘‘
वर्तमान में कानपुर मेट्रो रेल परियोजना के कॉरिडोर-1 (आईआईटी से नौबस्ता) के अंतर्गत बारादेवी-नौबस्ता एलिवेटेड सेक्शन के अलावा कानपुर सेंट्रल-ट्रांसपोर्ट नगर भूमिगत सेक्शन और चुन्नीगंज-नयागंज भूमिगत सेक्शन पर भी निर्माण कार्य तेज गति से आगे बढ़ रहा है। कॉरिडोर -2 के रावतपुर-डबल पुलिया अंडरग्राउंड सेक्शन पर भी निर्माण कार्य आरंभ हो चुका है।
